HOT ! ノンレジケーブル　VNレヴォーグ、BTアウトバック、SL•SKフォレスターの一部 Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系

Amazon.co.jp: XIKER スバル レヴォーグ VN系 フォレスター SK系。フォレスター アーシング」の人気商品一覧・価格比較 - 価格.com。SUBARU（スバル） 【フォレスター・SK】ドライブレコーダー【スバル。用品の種類···アーシング対応車種メーカー···スバル定価41800円松本市のカスタムショップ、アクアさんのノンレジケーブルです。新型レヴォーグ(VN5)、最終型アウトバック(BT5)、SLフォレスター(スポーツ、ツーリング)、SKフォレスター(スポーツ、STIスポーツ)用のアーシングケーブル。要するにCB18用です。トルクアップ、音質アップの効果あり。トルクに関しては、出だしのトルクアップを感じました。音質も、低音の締まりを感じました。約半年使用。使用感はありますが、性能上全く問題ないかと思います。接点も綺麗な状態です。新品はなかなか高額ですので、お試しにいかがでしょうか？取り付けはアクアさんからYouTubeの動画が出ています。以下、アクアさんのホームページより。ノンレジケーブルは電気抵抗値を極限まで下げたアーシングケーブルです。金属は極低温まで冷やすことで電気抵抗値が限りなく０「ゼロ」になる「超電導」が可能な状態になると言われております。この技術は「クライオジェニック処理」と言い、スペースシャトル、MRIなどの医療、超電導リニアといった、高度な工業製品から、刃物の強度アップやトランペットなどの管楽器のチューニングやオーディオケーブルなど、実にさまざまなところで使われています。金属を冷やして得られる効果は、１、金属の原子配列が整う　２、不純物が除去され純度が高まる　３，表面強度が増し、振動のモードが変化する。　等、電気的なロスを低減させる効果が期待できます。この技術を自動車のアースケーブルに用いることで、電気の流れが良くなり、エンジンのパワーアップ、トルクアップ、レンポンスアップに効果があったり、ヘッドライトなどライト類が明るくなったり、オーディオの音質向上などにも変化と影響が現れます。ノンレジケーブルに使われているアースケーブルはオーディオテクニカ製２ゲージパワーケーブルとケーブルターミナルをクライオジェニック処理したものを使用しています。ノンレジケーブルは２ゲージの太いケーブルにクライオ処理をしています。これだけ太いケーブルでクライオ処理をしていますので効果が無いわけがない！。SUBARU（スバル） キャンセラー フォレスター SL系 レヴォーグ VN系。シックスセンス C-HR サイドドアパネル ブラック フィン無 アウトレット。38【新品未使用】オーバーフェンダー 97-06ラングラー。200系 マジェスタ　サイドタイトアンダープロテクターVS　本物 ジャンクション。シックスセンス C-HR サイドドアパネル グリーン フィン無 アウトレット。シックスセンス C-HR サイドドアパネル シルバー フィン無 アウトレット。「273」ホンダシビックハッチバックスポイラーabsプラスチック2017-18用。Y34 グロリア　リアウイング　本物　ジャンクションプロデュース。アルファード/ヴェルファイア　サイドスカート。いすゞ 07 ギガ 平成21年5月〜平成27年10月 純正 フロント バンパー。シックスセンス C-HR サイドドアパネル イエロー フィン無 アウトレット。舞杏/ぶあん (カズキオート) BUAN JAPAN。シックスセンス C-HR サイドドアパネル ホワイト フィン有 アウトレット。シックスセンス C-HR サイドドアパネル グリーン フィン有 アウトレット。50センチュリー　フロントタイトリップスポイラーVS 本物　ジャンクション。z33 ロケバニ(ロケットバニー)フロントバンパー 未塗装。ノア シックスセンス フロントリップスポイラー BK/SIL 新品 アウトレット。日野 17 レンジャー 標準 メッキ フロント バンパー 4分割。ムーンアイズ　トラック&バンミラー